Jefvanreusel

In memoriam: Jef Vanreusel

Maandag 22 februari is Jef Vanreusel overleden, als gevolg van complicaties, na een heelkundige ingreep twee weken geleden. Hij werd 67.

Jef was als architect-stedebouwkundige jarenlang docent stedebouw in Antwerpen. Hij was ook zijn hele leven lang actief, bij Stad voor de Mens Turnhout, Actiegroep Oude Stad, Antwerpen Averechts, Stad aan de Stroom, Atelier Publieke Ruimte en nog zoveel meer. Hij was medeoprichter en tot aan zijn pensioen vennoot van Stramien cvba.

Jef koos voor een leven met kwaliteit, zowel familiaal als professioneel, ook in de moeilijke omstandigheden, al zovele jaren. Velen hebben mogen genieten van zijn heldere inzichten en warme persoonlijkheid en bewaren de beste herinneringen aan de projecten en initiatieven waar ze samen aan werkten.

Het afscheid van Jef gaat door in intieme familiekring.
Langs deze weg dankt Hilde voor de warme aandacht van zovelen, al die jaren.

Jefvanreusel

Jef Vanreusel met Hilde aan zijn zijde, tussen zijn vrienden

Maandag 22 februari is Jef Vanreusel overleden, als gevolg van complicaties, na een heelkundige ingreep twee weken geleden. Hij werd 67.

Jef was als architect-stedebouwkundige jarenlang docent stedebouw in Antwerpen. Hij was ook zijn hele leven lang actief, bij Stad voor de Mens Turnhout, Actiegroep Oude Stad, Antwerpen Averechts, Stad aan de Stroom, Atelier Publieke Ruimte en nog zoveel meer. Hij was medeoprichter en tot aan zijn pensioen vennoot van Stramien cvba.

Jef koos voor een leven met kwaliteit, zowel familiaal als professioneel, ook in de moeilijke omstandigheden, al zovele jaren. Velen hebben mogen genieten van zijn heldere inzichten en warme persoonlijkheid en bewaren de beste herinneringen aan de projecten en initiatieven waar ze samen aan werkten.

Het afscheid van Jef gaat door in intieme familiekring.
Langs deze weg dankt Hilde voor de warme aandacht van zovelen, al die jaren.

Jefvanreusel

Jef Vanreusel met Hilde aan zijn zijde, tussen zijn vrienden

minder »


skyhall 1958

Stramien maakt haalbaarheidsstudie voor Sky Hall Zaventem uit 1958

De luchthaven van Zaventem, Brussels Airport, is steeds in beweging, niet alleen is het elke dag een kruispunt voor duizenden passagiers, er zijn ook steeds verbouwingswerken of bouwwerken aan de gang… Binnenkort is het misschien de beurt aan de transithal of Sky Hall uit 1958.

Het luchthavengebouw uit 1958 geldt als een van de iconische gebouwen uit de Belgische modernistische architectuur. De Sky Hall, een gedurfd ontwerp van het architectentrio Brunfaut, Bontinck en Moutschen, fungeerde als centrum van het complex, het hart van de luchthaven. Dit experimentele gebouw in aluminium glas en staal, is een getuige van zijn tijd, van het optimisme en de durf, en van het geloof in een toekomst waarin de hele wereld bereikbaar werd. Het gebouw is letterlijk opgevat als ‘een raam op de wereld’ met een duidelijke blik naar de toekomst.

Ondertussen is door de vele uitbreidingen van de luchthaven en de enorme toename van het luchtverkeer het gebouw in onbruik geraakt. Ook een aantal technische aspecten zorgen ervoor dat de Sky Hall vandaag niet meer beantwoordt aan de huidige normen en comforteisen voor een hedendaagse luchthaven. Brussels Airport Company heeft daarom aan Stramien de opdracht gegeven om te onderzoeken hoe de iconische gevel kan gerenoveerd worden. Het gaat om de stalen draagstructuur, het raamprofielsysteem en het type beglazing. De renovatie en integratie van de Sky Hall in het geheel van de luchthaven is een uitdaging die Stramien met veel plezier aangaat.

Erfgoed is en blijft voor Stramien een belangrijke pijler. Ons patrimonium vertelt het verhaal van de generaties voor ons en herinnert ons aan de betekenis die toen aan plekken en gebouwen werd gegeven. Die verhalen – cultureel, sociaal, economisch – willen we onderzoeken, begrijpen, waarderen en aanvullen. Met respect voor de context onderzoeken we de draagkracht en de zin om dit patrimonium te renoveren of uit te breiden. Herbestemming heeft voor ons als doel de toekomstwaarde te verhogen zonder de geschiedenis te verliezen.

De luchthaven van Zaventem, Brussels Airport, is steeds in beweging, niet alleen is het elke dag een kruispunt voor duizenden passagiers, er zijn ook steeds verbouwingswerken of bouwwerken aan de gang… Binnenkort is het misschien de beurt aan de transithal of Sky Hall uit 1958.

Het luchthavengebouw uit 1958 geldt als een van de iconische gebouwen uit de Belgische modernistische architectuur. De Sky Hall, een gedurfd ontwerp van het architectentrio Brunfaut, Bontinck en Moutschen, fungeerde als centrum van het complex, het hart van de luchthaven. Dit experimentele gebouw in aluminium glas en staal, is een getuige van zijn tijd, van het optimisme en de durf, en van het geloof in een toekomst waarin de hele wereld bereikbaar werd. Het gebouw is letterlijk opgevat als ‘een raam op de wereld’ met een duidelijke blik naar de toekomst.

Ondertussen is door de vele uitbreidingen van de luchthaven en de enorme toename van het luchtverkeer het gebouw in onbruik geraakt. Ook een aantal technische aspecten zorgen ervoor dat de Sky Hall vandaag niet meer beantwoordt aan de huidige normen en comforteisen voor een hedendaagse luchthaven. Brussels Airport Company heeft daarom aan Stramien de opdracht gegeven om te onderzoeken hoe de iconische gevel kan gerenoveerd worden. Het gaat om de stalen draagstructuur, het raamprofielsysteem en het type beglazing. De renovatie en integratie van de Sky Hall in het geheel van de luchthaven is een uitdaging die Stramien met veel plezier aangaat.

Erfgoed is en blijft voor Stramien een belangrijke pijler. Ons patrimonium vertelt het verhaal van de generaties voor ons en herinnert ons aan de betekenis die toen aan plekken en gebouwen werd gegeven. Die verhalen – cultureel, sociaal, economisch – willen we onderzoeken, begrijpen, waarderen en aanvullen. Met respect voor de context onderzoeken we de draagkracht en de zin om dit patrimonium te renoveren of uit te breiden. Herbestemming heeft voor ons als doel de toekomstwaarde te verhogen zonder de geschiedenis te verliezen.

minder »