IMG_20170218_120909452

Sint-Paulusschool in Sint-Denijs-Westrem feestelijk geopend

De nieuwbouw voor de lagere school Sint-Paulus in Sint-Denijs-Westrem nabij Gent is vorige zaterdag feestelijk geopend. Na een aantal toespraken hebben de juffen het publiek enthousiast rondgeleid door de nieuwe school die sinds begin dit jaar in gebruik is. In het kader van ‘Scholen van Morgen’ werd het verouderde en leegstaande deel van de schoolsite omgetoverd tot een lichte en luchtige school met plaats voor klasoverschrijdende activiteiten en veel contactruimte. De kapel die nu dienst doet als overdekte speelruimte werd alvast goed ingesprongen.

Zie artikel

Zie projectfiche

De nieuwbouw voor de lagere school Sint-Paulus in Sint-Denijs-Westrem nabij Gent is vorige zaterdag feestelijk geopend. Na een aantal toespraken hebben de juffen het publiek enthousiast rondgeleid door de nieuwe school die sinds begin dit jaar in gebruik is. In het kader van ‘Scholen van Morgen’ werd het verouderde en leegstaande deel van de schoolsite omgetoverd tot een lichte en luchtige school met plaats voor klasoverschrijdende activiteiten en veel contactruimte. De kapel die nu dienst doet als overdekte speelruimte werd alvast goed ingesprongen.

Zie artikel

Zie projectfiche

minder »


sub-Durme

Stramien werkt aan ontsluitings -en onthaalvisie voor de Durmevallei

In opdracht van Schelde Sterk Merk en Regionaal Landschap Schelde-Durme werkt Stramien i.s.m. communicatiebureau Pavlov aan een langetermijnvisie voor deze unieke rivier op de grens van het Waasland en het Scheldeland .

De Durme baant zicht in 77 meanders door een landschap van kleine verwondering. De stroom onderscheidt zich van de Schelde of de Rupel door haar kleinschaligheid, maar haar historisch belang is niet te onderschatten. Vanaf de late middeleeuwen tot een stuk in de twintigste eeuw was de Durme een belangrijke rivier. Lange tijd was het Waasland ‘de moestuin van Vlaanderen’ die de stedelingen in Antwerpen, Gent en Lokeren in hun voedselbehoefte voorzag. De Durme lag als een waterweg tussen deze drie belangrijke steden en bracht de landbouwgemeenten langs haar oevers, die eigen kades aan de rivier hadden, voorspoed en welvaart.

Het Durmelandschap laat zich lezen in haar bijzondere historische en landschappelijke details: rietkragen, zandbanken, broekpolders, gestrande boten, historische aanlegkades, de Mirabrug, flora en fauna (kamsalamander!), pittoreske kerkspitsen… Deze elementen vormen samen het mysterieuze Durmelandschap. Hier ligt nog een authentiek stukje Vlaanderen om te ontdekken, met een prachtig verhaal waar Stramien en Pavlov graag aan mee schrijven.

Zie website Schelde Sterk Merk

 

In opdracht van Schelde Sterk Merk en Regionaal Landschap Schelde-Durme werkt Stramien i.s.m. communicatiebureau Pavlov aan een langetermijnvisie voor deze unieke rivier op de grens van het Waasland en het Scheldeland .

De Durme baant zicht in 77 meanders door een landschap van kleine verwondering. De stroom onderscheidt zich van de Schelde of de Rupel door haar kleinschaligheid, maar haar historisch belang is niet te onderschatten. Vanaf de late middeleeuwen tot een stuk in de twintigste eeuw was de Durme een belangrijke rivier. Lange tijd was het Waasland ‘de moestuin van Vlaanderen’ die de stedelingen in Antwerpen, Gent en Lokeren in hun voedselbehoefte voorzag. De Durme lag als een waterweg tussen deze drie belangrijke steden en bracht de landbouwgemeenten langs haar oevers, die eigen kades aan de rivier hadden, voorspoed en welvaart.

Het Durmelandschap laat zich lezen in haar bijzondere historische en landschappelijke details: rietkragen, zandbanken, broekpolders, gestrande boten, historische aanlegkades, de Mirabrug, flora en fauna (kamsalamander!), pittoreske kerkspitsen… Deze elementen vormen samen het mysterieuze Durmelandschap. Hier ligt nog een authentiek stukje Vlaanderen om te ontdekken, met een prachtig verhaal waar Stramien en Pavlov graag aan mee schrijven.

Zie website Schelde Sterk Merk

 

minder »


1

Stramien is verhuisd naar de WATT-toren

Stramien vierde Nieuwjaar dit jaar in haar nieuwe kantoor in de WATT-toren aan de Mechelsesteenweg. De WATT – Working Apart, Thinking Together – toren brengt creatieve bedrijven uit verschillende sectoren samen in één gebouw en zet in op verticale en horizontale samenwerking. Ondertussen zijn vijf van de elf verdiepingen volop actief en verwachten we deze lente de intrek van nog heel wat nieuwe buren. Terwijl op onze verdieping de laatste kleine werkjes worden uitgevoerd, genieten we alvast van het mooie uitzicht op de stad.

Watt

 

Stramien vierde Nieuwjaar dit jaar in haar nieuwe kantoor in de WATT-toren aan de Mechelsesteenweg. De WATT – Working Apart, Thinking Together – toren brengt creatieve bedrijven uit verschillende sectoren samen in één gebouw en zet in op verticale en horizontale samenwerking. Ondertussen zijn vijf van de elf verdiepingen volop actief en verwachten we deze lente de intrek van nog heel wat nieuwe buren. Terwijl op onze verdieping de laatste kleine werkjes worden uitgevoerd, genieten we alvast van het mooie uitzicht op de stad.

Watt

 

minder »


7-small

Grote Markt in Turnhout uitgeroepen tot mooiste stadsplein van Vlaanderen

De Vlaamse Vereniging voor Openbaar Groen (VVOG) heeft de Grote Markt van Turnhout uitgeroepen tot mooiste stadsplein van Vlaanderen. Stramien is erg verheugd met deze onderscheiding.

De Grote Markt werd enkele jaren geleden heringericht naar ontwerp van Stramien in tijdelijke vereniging met Landlab – ARA i.s.m. Studio Antico, Ney & Partners. Het centrale plein werd parkeervrij om zo de Grote Markt weer tot centrum van Turnhout te maken: het grootste terras van de Kempen, het salon van de stad. De intieme stadstuin rond de kerk vormt een welgekomen rustpunt in de staddrukte.

Projectfiche

De Vlaamse Vereniging voor Openbaar Groen (VVOG) heeft de Grote Markt van Turnhout uitgeroepen tot mooiste stadsplein van Vlaanderen. Stramien is erg verheugd met deze onderscheiding.

De Grote Markt werd enkele jaren geleden heringericht naar ontwerp van Stramien in tijdelijke vereniging met Landlab – ARA i.s.m. Studio Antico, Ney & Partners. Het centrale plein werd parkeervrij om zo de Grote Markt weer tot centrum van Turnhout te maken: het grootste terras van de Kempen, het salon van de stad. De intieme stadstuin rond de kerk vormt een welgekomen rustpunt in de staddrukte.

Projectfiche

minder »


Stramien wint FEBE Elements Awards 2016 met Wilrijkse plein

Stramien heeft de FEBE Elements Awards 2016 in de categorie Small Scale Precast gewonnen met het project Wilrijkse plein in Antwerpen.

De parking Wilrijkse plein onderscheidt zich door een hoge afwerkingsgraad en innoverende vormgeving met veelgebruikte, dus betaalbare materialen. De aanleg van een parkparking met het behoud van bestaande bomen stond voorop. Daarvoor werd een verharding gekozen in functie van maximale water- en luchtinfiltratie.

Het centrale plein rond de sporthal werd uitgevoerd met parkstenen van Aquaflow. De tegels werden geproduceerd door Stradus Infra. Deze werken kaderden in het Masterplan Wilrijkse Plein dat Stramien uitwerkte in opdracht van de Stad Antwerpen.

Projectfiche

www.febeawards.be

Stramien heeft de FEBE Elements Awards 2016 in de categorie Small Scale Precast gewonnen met het project Wilrijkse plein in Antwerpen.

De parking Wilrijkse plein onderscheidt zich door een hoge afwerkingsgraad en innoverende vormgeving met veelgebruikte, dus betaalbare materialen. De aanleg van een parkparking met het behoud van bestaande bomen stond voorop. Daarvoor werd een verharding gekozen in functie van maximale water- en luchtinfiltratie.

Het centrale plein rond de sporthal werd uitgevoerd met parkstenen van Aquaflow. De tegels werden geproduceerd door Stradus Infra. Deze werken kaderden in het Masterplan Wilrijkse Plein dat Stramien uitwerkte in opdracht van de Stad Antwerpen.

Projectfiche

www.febeawards.be

minder »


1

Eerste ‘woonwal’ in België maakt aangenaam wonen mogelijk langs E19

Wonen op enkevtm-woonwalle meters van de snelweg, het lijkt op het eerste gezicht een ietwat ongezond idee. Een nieuw innovatief woonproject van projectontwikkelaar Extensa Group naar ontwerp van Stramien toont echter duidelijk aan dat het wél kan. In het kader van het project Groeningen wordt langs de E19 in Kontich werk gemaakt van de allereerste woonwal in ons land, een vernieuwend woonconcept dat komt overgewaaid uit Nederland. Het is tegelijk een manier om de schaarse ruimte in onze stedelijke gebieden efficiënter en slimmer te benutten.

Het Masterplan Parkwijk Groeningen van Stramien gaat uit van geluidswalwoningen parallel met de autosnelweg. Dit zorgt niet enkel voor een aangename en gezonde leefomgeving in deze nieuwe wijk, maar verbetert bovendien de omgevingskwaliteit in de omliggende wijken.

Dit nieuwbouwproject gaat sterk uit vanuit het landschap, bepaald door de bodem, het reliëf en de bijzondere waterhuishouding. De waardevolle elementen zoals de bomenrijen, de grachten, de overblijfselen/oude armen van de Mandoerse beek worden maximaal behouden als drager van de nieuwe ruimtelijke structuur. Met het landschap als canvas voor een slim ontwerp wordt het extensieve beheer aanzienlijk vereenvoudigd en dus goedkoper.  

Door compact te bouwen was het mogelijk wonen en openbaar groen in een win-win met elkaar te verzoenen. Een nieuw centraal wijkpark van tien hectare vormt de schakel tussen de Tuinwijk, de Sint-Ritawijk, Groeningen en het centrum van Kontich. Het park sluit aan op de oude spoorwegberm en integreert de bestaande waardevolle bomen- en grachtenstructuur. Het park is een ontmoetingsplek voor de hele gemeente; een locatie om te wandelen, te spelen, te rusten of een balletje te trappen. Parkwijk Groeningen is een voorbeeldproject op verschillende vlakken: groen, gezond, kindvriendelijk, autoluw, energiezuinig en met een hoge beeldkwaliteit.

Naast het masterplan, maakte Stramien ook het verkavelingsdossier op, het ontwerp van de publieke ruimte en het beeldkwaliteitsplan architectuur, dit laatste in samenwerking met CBA en M2.

Projectfiche

Van 28 november tot 27 december 2016 vindt het openbaar onderzoek plaats.

Wonen op enkevtm-woonwalle meters van de snelweg, het lijkt op het eerste gezicht een ietwat ongezond idee. Een nieuw innovatief woonproject van projectontwikkelaar Extensa Group naar ontwerp van Stramien toont echter duidelijk aan dat het wél kan. In het kader van het project Groeningen wordt langs de E19 in Kontich werk gemaakt van de allereerste woonwal in ons land, een vernieuwend woonconcept dat komt overgewaaid uit Nederland. Het is tegelijk een manier om de schaarse ruimte in onze stedelijke gebieden efficiënter en slimmer te benutten.

Het Masterplan Parkwijk Groeningen van Stramien gaat uit van geluidswalwoningen parallel met de autosnelweg. Dit zorgt niet enkel voor een aangename en gezonde leefomgeving in deze nieuwe wijk, maar verbetert bovendien de omgevingskwaliteit in de omliggende wijken.

Dit nieuwbouwproject gaat sterk uit vanuit het landschap, bepaald door de bodem, het reliëf en de bijzondere waterhuishouding. De waardevolle elementen zoals de bomenrijen, de grachten, de overblijfselen/oude armen van de Mandoerse beek worden maximaal behouden als drager van de nieuwe ruimtelijke structuur. Met het landschap als canvas voor een slim ontwerp wordt het extensieve beheer aanzienlijk vereenvoudigd en dus goedkoper.  

Door compact te bouwen was het mogelijk wonen en openbaar groen in een win-win met elkaar te verzoenen. Een nieuw centraal wijkpark van tien hectare vormt de schakel tussen de Tuinwijk, de Sint-Ritawijk, Groeningen en het centrum van Kontich. Het park sluit aan op de oude spoorwegberm en integreert de bestaande waardevolle bomen- en grachtenstructuur. Het park is een ontmoetingsplek voor de hele gemeente; een locatie om te wandelen, te spelen, te rusten of een balletje te trappen. Parkwijk Groeningen is een voorbeeldproject op verschillende vlakken: groen, gezond, kindvriendelijk, autoluw, energiezuinig en met een hoge beeldkwaliteit.

Naast het masterplan, maakte Stramien ook het verkavelingsdossier op, het ontwerp van de publieke ruimte en het beeldkwaliteitsplan architectuur, dit laatste in samenwerking met CBA en M2.

Projectfiche

Van 28 november tot 27 december 2016 vindt het openbaar onderzoek plaats.

minder »


030

Stramien & Brussels Airport, van 1958 tot 2040

U heeft het wellicht al vernomen, Brussels Airport heeft vorige week de “Strategische Visie 2040” voorgesteld. Brussels Airport 2040 is een langetermijnvisie die België met de toekomst verbindt. Het gaat over de ontwikkeling van de luchthaven, gebaseerd op de voorspelde maatschappelijke, demografische en economische evoluties in de wereld en in de luchtvaart in het bijzonder.

Ook Stramien bouwt mee aan die luchtvaarttoekomst en onderzoekt de renovatie van de gevels en de mogelijke herbestemming van de Sky Hall, de oorspronkelijke en iconische vertrekhal van de luchthaven van 1958, naar een gedurfd ontwerp van het architectentrio Brunfaut, Bontinck en Moutschen. Brussels Airport Company gaf Stramien onder andere de opdracht om te onderzoeken hoe de machtige gevel gerenoveerd kan worden. Het onderzoek spitst zich toe op de stalen draagstructuur, het raamprofielsysteem en het type beglazing.

U heeft het wellicht al vernomen, Brussels Airport heeft vorige week de “Strategische Visie 2040” voorgesteld. Brussels Airport 2040 is een langetermijnvisie die België met de toekomst verbindt. Het gaat over de ontwikkeling van de luchthaven, gebaseerd op de voorspelde maatschappelijke, demografische en economische evoluties in de wereld en in de luchtvaart in het bijzonder.

Ook Stramien bouwt mee aan die luchtvaarttoekomst en onderzoekt de renovatie van de gevels en de mogelijke herbestemming van de Sky Hall, de oorspronkelijke en iconische vertrekhal van de luchthaven van 1958, naar een gedurfd ontwerp van het architectentrio Brunfaut, Bontinck en Moutschen. Brussels Airport Company gaf Stramien onder andere de opdracht om te onderzoeken hoe de machtige gevel gerenoveerd kan worden. Het onderzoek spitst zich toe op de stalen draagstructuur, het raamprofielsysteem en het type beglazing.

minder »


160055_20160714_-beeld-2-mobile

Het landbouwerf als inspiratie voor sociale woonwijk in Nieuwmoer

Deze week werd de opdracht van De Ideale Woning en Arro Antwerpen voor een nieuwe sociale woonwijk met een 100-tal woningen in Nieuwmoer te Kalmthout aan Stramien toegewezen.

“Het ontwerp van Stramien neemt het open landbouwlandschap met ruime doorzichten als uitgangspunt en tracht de relatie tussen het dorp en het landschap maximaal te behouden”, aldus de jury. De nieuwe woningen en appartementen worden in kleine ensembles van een 20-tal woningen rond een groen pleintje gegroepeerd. De nabijgelegen landbouwerven zorgden voor inspiratie.

De jury kan zich helemaal vinden in het ontwerp van Stramien: “Het ontwerp weet te overtuigen door met eenvoudige ingrepen het omvangrijk programma te integreren in de bestaande landschappelijke context. De uitbreiding wordt hierbij een nieuw onderdeel van de dorpskern en niet een nieuwe woonwijk die de relatie tussen het dorp en het landschap in het gedrang brengt. Er is ruim aandacht gegeven aan de woonkwaliteit met een divers aanbod aan woningtypes.”

Stramien beschouwt het landschap steeds als drager van haar projecten.

Deze week werd de opdracht van De Ideale Woning en Arro Antwerpen voor een nieuwe sociale woonwijk met een 100-tal woningen in Nieuwmoer te Kalmthout aan Stramien toegewezen.

“Het ontwerp van Stramien neemt het open landbouwlandschap met ruime doorzichten als uitgangspunt en tracht de relatie tussen het dorp en het landschap maximaal te behouden”, aldus de jury. De nieuwe woningen en appartementen worden in kleine ensembles van een 20-tal woningen rond een groen pleintje gegroepeerd. De nabijgelegen landbouwerven zorgden voor inspiratie.

De jury kan zich helemaal vinden in het ontwerp van Stramien: “Het ontwerp weet te overtuigen door met eenvoudige ingrepen het omvangrijk programma te integreren in de bestaande landschappelijke context. De uitbreiding wordt hierbij een nieuw onderdeel van de dorpskern en niet een nieuwe woonwijk die de relatie tussen het dorp en het landschap in het gedrang brengt. Er is ruim aandacht gegeven aan de woonkwaliteit met een divers aanbod aan woningtypes.”

Stramien beschouwt het landschap steeds als drager van haar projecten.

minder »


dsc_0034

Schipperskaai Gent feestelijk geopend

De kades rond de Oude Dokken in Gent worden volledig heraangelegd voor de komst van ‘De Nieuwe Dokken’, een nieuw stadsdeel net buiten het centrum van Gent. De Schipperskaai kreeg als eerste een make over door de tijdelijke vereniging Stramien – Talboom – Landlab in nauwe samenwerking met de stedelijke diensten. Eind oktober is de kaai feestelijk geopend door schepenen Tom Balthazar en Filip Watteeuw.

Het grootste deel van de zeshonderd meter lange kaai is ingericht als een verkeersvrije promenade voor wandelaars en fietsers. De maritieme sfeer blijft behouden dankzij de twee oorspronkelijke havenkranen, de oude sporen en de kasseiverharding. Tussen de sporen liggen er comfortabele betonnen paden waar de huidige woonbootbewoners en de toekomstige gebruikers en bewoners van de wijk op kunnen wandelen, fietsen of skaten.

Zo wordt – net zoals in andere Europese steden – ook in Gent de oude haven stap voor stap omgetoverd tot een nieuw en aangenaam stadsdeel.

Projectfiche Schipperskaai

http://denieuwedokken.be

De kades rond de Oude Dokken in Gent worden volledig heraangelegd voor de komst van ‘De Nieuwe Dokken’, een nieuw stadsdeel net buiten het centrum van Gent. De Schipperskaai kreeg als eerste een make over door de tijdelijke vereniging Stramien – Talboom – Landlab in nauwe samenwerking met de stedelijke diensten. Eind oktober is de kaai feestelijk geopend door schepenen Tom Balthazar en Filip Watteeuw.

Het grootste deel van de zeshonderd meter lange kaai is ingericht als een verkeersvrije promenade voor wandelaars en fietsers. De maritieme sfeer blijft behouden dankzij de twee oorspronkelijke havenkranen, de oude sporen en de kasseiverharding. Tussen de sporen liggen er comfortabele betonnen paden waar de huidige woonbootbewoners en de toekomstige gebruikers en bewoners van de wijk op kunnen wandelen, fietsen of skaten.

Zo wordt – net zoals in andere Europese steden – ook in Gent de oude haven stap voor stap omgetoverd tot een nieuw en aangenaam stadsdeel.

Projectfiche Schipperskaai

http://denieuwedokken.be

minder »